"Sur les traces d’Ottavio Bottecchia"
- Christophe Morel
- 14 août
- 2 min de lecture
Laurent et Paul nous racontent leurs trois jours sur les traces d’Ottavio Bottecchia
Laurent et Paul nous font partager une magnifique aventure de trois jours en Italie, sur les traces du légendaire Ottavio Bottecchia. Pour l’occasion, les cycles Automoto de 1923 étaient de sortie, prêts à affronter les routes, les Strade Bianche et même quelques passages dans les prairies !
L’aventure débute au mythique vélodrome de Pordenone, sous une météo peu clémente. Première étape : la traditionnelle pesée du vélo, suivie du plombage de la machine. Puis place aux 118 km, avec de nombreuses portions de chemins blancs rendues encore plus exigeantes par la pluie.
Sous les couleurs des frères Henri et Francis Pélissier, alias Polo et Lolo, les deux Automoto traversent cette première journée sans encombre et terminent dans le peloton de tête malgré des conditions difficiles.
Pour la deuxième étape, le soleil fait son retour. 106 km entre San Vito et Gemona, toujours sur un mélange de routes et de Strade Bianche. Les frères Pélissier restent au contact toute la journée avec une mission : protéger leur leader, Ottavio ! Une étape également chargée d'émotion, avec un véritable pèlerinage sur les traces de Bottecchia : sa maison, son église et le cimetière où il repose. Sans oublier les nombreux et généreux ravitaillements qui font aussi tout le charme de cette épreuve !
La dernière étape relie Gemona à Pordenone, avec une arrivée sur la piste du vélodrome. 83 km sur les anciennes routes d'entraînement de Bottecchia, marqués par un arrêt sur le lieu de son tragique accident qui lui coûta la vie.
Très actifs tout au long de cette ultime journée, les frères Pélissier ont parfaitement rempli leur rôle auprès de leur leader. Et la récompense est au bout : les Automoto remportent cette édition 2026 !
Une formidable conclusion pour trois jours de vélo vintage, de sport, de patrimoine et de convivialité.
Laurent et Paul garderont également un souvenir particulier : celui d'avoir pu entrer sur la piste du vélodrome de Pordenone avec son Automoto de 1923. Retrouver les sensations d'une piste et remonter jusqu'à la balustrade avec une machine centenaire n'était pas une mince affaire !
Merci à toute l'équipe organisatrice pour ces trois jours magiques, merci à tous les participants et bravo à Laurent pour avoir une nouvelle fois fait vivre, sur les routes italiennes, l'histoire des cycles Automoto !
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